近年来，中南林业科技大学土木工程学院以"科教融汇"理念为指导，积极探索研究生创新教育模式，构建了"新工科研究生数智化卓越培养体系"。该体系以科研驱动为核心，以实践育人为抓手，深度融合数字化技术与工程实践，培养了一批具有创新能力和实践能力的高素质研究生。

　　在本次交流会上，周宇舒的汇报聚焦智慧桥梁领域的创新实践，系统展示了学院在“数智化卓越培养体系”下取得的四项标志性科研成果：

　　1.大型土木工程基础设施智能监测平台：融合多技术协同与AI算法,构建桥梁的"智慧大脑",实现高效、精准的安全监测,推动桥梁工程从传统管理向智能化管理的转型。

　　2.竹-钢装配式伸缩缝：采用环保材料，创新安装模式，兼具防火、耐腐蚀等优势，构建了“以竹养桥、以桥促农”的可持续发展生态链，为桥梁工程注入绿色发展理念。

　　3.形状记忆合金拉索支座：结合智能化材料，实现自复位、耗能限位等功能,适用于高烈度地震区和特殊桥梁工程，为桥梁抗震设计提供了全新解决方案。

　　4.阻尼板耗能限位支座：通过多灾害耦合防御设计，提升桥梁的安全性和经济性，广泛应用于新建和既有桥梁，为桥梁全生命周期管理提供技术支撑。

　　这些成果不仅体现了学院在智慧桥梁领域的技术突破，也展示了研究生在科研实践中的创新能力，彰显了"数智化卓越培养体系"的实践成效。

　　本次会议强调了校企联合的重要性。中南林业科技大学土木工程学院通过与企业的深度合作，将科研成果转化为实际应用，为行业提供了创新解决方案。学院研究生在这一过程中扮演了重要角色，通过参与实际项目，提升了科研能力和实践能力。

　　近年来，学院与四川省交通建设集团有限责任公司、湖南省高速公路集团有限公司、湖南省交通科学研究院有限公司、湖南联智智能科技有限公司等企业建立了长期合作关系，共同开展科研项目，推动技术成果转化。研究生团队在智慧桥梁、智能监测等领域深度参与企业项目，不仅解决了行业实际问题，也积累了宝贵的实践经验，为未来的职业发展奠定了坚实基础。

　　中南林业科技大学土木工程学院以"思创融合"为先导，以"科研驱动"为支柱，构建了立体化的创新人才培养体系。学院通过学科交叉融合，将土木工程与人工智能、大数据、材料科学等领域有机结合，培养了一批跨学科的拔尖创新人才。

　　未来，学院将继续深化研究生创新教育改革，进一步加强与企业的合作，推动科研成果的产业化应用，为交通行业的高质量发展贡献力量。同时，学院将以"数智化卓越培养体系"为核心，培养更多适应新时代需求的高素质研究生，为我国交通事业注入新的活力。

　　本次交流会不仅是智慧桥梁技术的一次集中展示，更是中南林业科技大学土木工程学院“新工科研究生数智化卓越培养体系”的生动实践。通过数智赋能、产教协同和学科交叉，学院在研究生创新教育领域取得了显著成效，为交通行业的未来发展提供了强有力的人才和技术支撑。学院将继续以创新驱动人才培养，为我国交通事业的高质量发展贡献力量。